El renombrado fabricante chino de baterías, CATL, ha introducido su último avance en el ámbito de los vehículos eléctricos: una batería de carga ultrarrápida capaz de recuperar 400 kilómetros de autonomía en tan solo 10 minutos, con una capacidad máxima de 700 kilómetros.

Esta nueva propuesta, llamada Shenxing, está diseñada para satisfacer la demanda de los segmentos más asequibles de la movilidad eléctrica y está basada en tecnología de litio-hierrofosfato (LFP). La característica más destacada es su capacidad para alcanzar velocidades de carga de hasta 4C, permitiendo que el 80% de la batería se cargue en tan solo 30 minutos.

CATL tiene previsto iniciar la producción del modelo Shenxing a finales de este año, y se espera que los primeros vehículos equipados con esta batería, aunque aún no se ha confirmado qué modelos serán, lleguen al mercado chino a partir del primer trimestre de 2024.

El año 2023 ha marcado un período de innovación constante para CATL, ya que han presentado varios avances significativos. Han introducido el modelo Qilin, que otorga más de 1.000 km de autonomía al Zeekr 001. Además, CATL también presentó la “Condensed Battery” con una densidad energética de 500 Wh/kg en una sola celda, superando las baterías utilizadas en vehículos eléctricos de alta gama como el Porsche Taycan, que tienen alrededor de 250 Wh/kg.

CATL es un líder en el mercado de baterías eléctricas en China, con una cuota de mercado del 41.8% y una capacidad instalada de 13.5 GWh en el parque automovilístico del país. Aunque BYD sigue de cerca con un 29% de penetración y fabrica sus propios vehículos eléctricos. En el ámbito de las baterías de litio-hierrofosfato, BYD domina con un 43.2% de cuota, mientras que CATL le sigue con un 31.7% de presencia, mostrando la competencia en constante evolución en el sector de las baterías y la movilidad eléctrica.