Las aerolíneas en México, a pesar de los desafíos de los últimos años, han logrado alcanzar la flota más grande en la historia de la aviación en el país hasta junio, y se espera que sigan agregando aviones para aprovechar las oportunidades, como el potencial regreso a la Categoría 1 en seguridad aérea. La flota de aeronaves creció un 3% a 369 unidades, comparado con las 358 de diciembre de 2022, y superando las 363 de 2018, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Grupo Aeroméxico lidera el mercado con 148 aviones, Volaris le sigue con 117, y Vivaaerobus con 70. La conexión entre México y Estados Unidos se perfila como una oportunidad de crecimiento, ya que las aerolíneas planean aprovechar el regreso a la Categoría 1 para expandir sus operaciones. Volaris, por ejemplo, anunció un pedido de 25 aviones A321neo adicionales para fortalecer su negocio a largo plazo. En la misma línea, Vivaaerobus ordenó 90 aeronaves Airbus A321neo para impulsar su crecimiento doméstico e internacional.

Por otro lado, Grupo Aeroméxico ha invertido en la renovación de su flota, incorporando casi 50 nuevas aeronaves entre 2021 e inicios de 2023. El regreso a la Categoría 1 permitirá un uso más eficiente de su flota y la expansión de sus operaciones, contribuyendo a una experiencia de viaje excepcional. La perspectiva de crecimiento en el mercado estadounidense y las estrategias de modernización hacen que las aerolíneas mexicanas estén posicionadas para aprovechar nuevas oportunidades en el sector.