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Viva Aerobus suspende operaciones en Aeropuerto de Puebla por presencia de ceniza volcánica

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La aerolínea mexicana Viva Aerobus ha anunciado la suspensión de sus operaciones en el Aeropuerto de Puebla debido a las condiciones climáticas adversas provocadas por la presencia de ceniza volcánica, producto de la actividad del Popocatépetl.

La compañía ha instado a los pasajeros a extremar precauciones y mantenerse informados sobre posibles cambios en sus itinerarios de vuelo.

A través de sus redes sociales, Viva Aerobus ha compartido recomendaciones para los viajeros y ha señalado que la suspensión de actividades en el Aeropuerto de Puebla puede tener efectos en vuelos a otros destinos debido a las rutas y conexiones que las aeronaves afectadas cubren diariamente.

La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México ha alertado sobre la caída de ceniza volcánica en el noreste de la capital. Aunque se reporta una emisión de ceniza proveniente del Popocatépetl, se espera que no haya afectaciones en las alcaldías de la Ciudad de México. La dependencia ha recomendado a los ciudadanos estar atentos a las indicaciones de las autoridades locales.

Viva Aerobus ha instado a los pasajeros a seguir sus canales digitales, incluyendo redes sociales y su sitio web, para obtener información actualizada sobre la situación y posibles cambios en la operación de vuelos en la zona.

Especiales

Pemex asfixia al sector subcontratista en Tabasco con una deuda “fantasma” de 15 mil millones de pesos

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Bajo una cortina de promesas burocráticas y mecanismos administrativos opacos, Petróleos Mexicanos (Pemex) mantiene un esquema de asfixia financiera contra subcontratistas tabasqueños, quienes enfrentan una crisis que ya es considerada una sentencia de muerte comercial. A pesar del discurso oficial de reactivación, la realidad es una deuda estimada en 15 mil millones de pesos correspondiente al ejercicio 2024, que permanece sin reconocimiento ni liquidación.

El problema, denuncian empresarios, no es solo la falta de liquidez, sino una estrategia deliberada de no reconocimiento de pasivos. Eustacio Pérez García, presidente del Frente Amplio de Subcontratistas al Servicio de Pemex, señaló que los adeudos siguen atrapados en un limbo administrativo diseñado para maquillar las finanzas de la empresa productiva del Estado.

“La deuda 2024 no se logra avanzar, seguimos atorados, seguimos peleando el recurso”, afirmó Pérez García, quien explicó que Pemex mantiene cerrados sus portales digitales para impedir la facturación completa de los servicios ya prestados. Esta práctica, acusó, evita que los pasivos aparezcan formalmente en los registros financieros.

De acuerdo con estimaciones del sector, Pemex adeuda alrededor de 15 mil millones de pesos a subcontratistas en Tabasco y cerca de 400 mil millones a nivel nacional. Aunque la petrolera reportó pagos por 250 mil millones de pesos en 2025, los empresarios estiman que solo entre 10 y 20 por ciento de la deuda correspondiente a 2024 podría recuperarse. Actualmente, entre 100 y 150 empresas operan en condiciones mínimas o al borde del cierre.

El impacto humano de esta crisis se refleja en casos como el de la empresa LPMARS (Diseño, Consultoría, Mantenimiento y Obra). Su directora, la ingeniera Nancy Medina Santiago, relató que tras siete años de trabajo para el sector energético, su compañía lleva tres años sin recibir un solo pago, con un adeudo aproximado de 36 millones de pesos.

“Las contratistas nos dicen que Pemex no les ha pagado, y así se rompe toda la cadena”, explicó. La falta de liquidez obligó a reducir su plantilla de 64 empleados y 30 externos a solo dos trabajadores, además de liquidar activos y, finalmente, abandonar Tabasco.

Mientras Pemex sostiene su narrativa de estabilidad financiera, el sector subcontratista enfrenta una crisis prolongada que ya ha dejado empresas cerradas, empleos perdidos y familias enteras afectadas, sin que hasta ahora exista una ruta clara para el reconocimiento y pago de los adeudos pendientes.

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