Tabasco
Transportistas exigen a SEMOVI frenar entrega de concesiones a empresas ‘patito’
03 de enero de 2021.- Integrantes de la Alianza Transportistas “Indios Aztecas”, exigen al Secretario de Movilidad del Gobierno del Estado, Narciso Oropeza, aclarar sí otorgó permiso-concesión a la supuesta empresa Choferes Unidos por un mejor servicio de transporte, que desde hace 11 días está invadiendo rutas.
Al respecto, Javier Torres, representante legal de esta unión urgió al funcionario local a una reunión para solucionar este caso.
Frente a ello, aseguró que esa acción está afectado la economía de este gremios “que de por sí está en banca rota a consecuencia del Covid-19”.
Por ello, en rueda de prensa en conocido restaurante y flanquedo por dueños de unidades motrices, el abogado calificó que ese hecho es una medida unilateral, arbitraria y autoritaria.
Refiero que desde el pasado 24 de diciembre del 2021, ocho unidades tipo Urban y Toyota, de color blanco, con franjas verdes a los costados y de frente; con números económicos, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 y 25, y sin placas, iniciaron actividad invadiendo las rutas: Chiltepec, Refinería Olmeca, Paraíso, Soyataco, Mecoacán, San Lorenzo, Jalpa de Méndez, Tecoluta, Nacajuca, Saloya, Villahermosa y viceversa.
Apuntó que con ello, se da cuenta que son “unidades piratas” y que podrían operar bajo la complacencia de esa dependencia estatal.
“Eso vino a afectar a los socios de esta empresa que represento y que brinda servicio desde hace años. Motivo por el cual pedimos al Secretario de Movilidad Narciso Oropeza, informe sí autorizó permisos concesión a esa empresa”, manifestó.
Indicó que no se sabe sí se realizaron estudios técnicos para ello, cuáles fueron los criterios técnicos y metodológicos que se usaron para ellos.
Además, consideró que esto es una medida desproporcionada y ocasiona saturación de las rutas con esas unidades.
“Sí es así no se nos informó a los socios de transporte. Y consideramos que es una medida unilateral, autoritaria y a todas luces arbitraria”, criticaron.
LeandroDeLaO/Noticias620AM
Tabasco
Proyecto Villahermosa 2030 avanza a buen ritmo con respaldo legal, planeación técnica y licitaciones transparentes: Javier May
- “Hubo mesas de aclaraciones, todo un proceso conforme a la ley, no hay nada oculto”, afirma mandatario sobre la obra de modernización
- Titular de SOTOP presenta avances del proyecto integral; Centro de Convenciones, Escudo Olmeca C5, y acciones de modernización urbana generarán desarrollo a la ciudad capital

Con respaldo legal, planeación técnica, procesos de licitación transparentes y obras en ejecución, el Proyecto Villahermosa 2030 avanza a buen ritmo como una estrategia integral para transformar la infraestructura de la capital y detonar el desarrollo económico del estado, que dejará atrás años de abandono y rezago, afirmó el Gobernador Javier May Rodríguez.
Durante su conferencia de prensa matutina, el mandatario subrayó que todas las acciones se realizan conforme al marco jurídico vigente y bajo mecanismos que garantizan la correcta aplicación de los recursos públicos, con el objetivo claro de detonar el crecimiento económico de una “ciudad que se quedó dormida por más de 35 años”.
“Es una licitación pública nacional, las bases son públicas, pueden consultarlas todos, pueden inscribirse todos, porque (Compranet) es una plataforma que controla la Secretaría de Hacienda. Hubo mesas de aclaraciones, hubo todo un proceso conforme a la ley, no hay nada oculto”, enfatizó al puntualizar que, sin usar la línea crediticia, el Gobierno del Pueblo realiza una inversión histórica para consolidar a la capital como una ciudad moderna.

En su intervención la titular de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas (SOTOP), Victoria Arévalo Zenteno, precisó que las acciones de infraestructura y modernización urbana de Villahermosa 2030 —que presentan un avance del 0.8%— se ejecutan bajo la modalidad de Proyecto Integral, el cual garantizó la participación de empresas bajo condiciones de transparencia, competencia y legalidad; y estableció una contratación que permite garantizar su cumplimiento y salvaguardar los recursos públicos en caso de incumplimiento.
Detalló que la Fase Uno incluirá la prolongación de Paseo Tabasco, construcción del Puente Carrizal, conexión con Bosques de Saloya, rehabilitación del contraflujo de 27 de Febrero y Gregorio Méndez, la consolidación de seis rutas de transporte y la suma de 37 buses al sistema Movitab, así como la construcción del patio-taller que albergará el Centro de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público.
La Fase Dos, a ejecutarse en 2027, consolidará la modernización de Paseo Tabasco, desde los ríos Grijalva hasta Carrizal, que incluye la renovación de infraestructura hidráulica en esta avenida y vías alternas, con un rezago superior a los 30 años en materia de drenaje y agua potable; además, la construcción de un paso superior en Ruiz Cortines, así como el mejoramiento de la estructura de movilidad en la zona del Mercado Pino Suárez, para brindar igualdad de circunstancias y oportunidades de desarrollo.
Arévalo Zenteno recordó que el proyecto integral Villahermosa 2030 contempla además el Escudo Olmeca, Centro de Mando y Control (C5), el cual presenta un 15% de avance, en tanto que el Centro de Exposiciones y Convenciones, registra un 5.15% de avance físico.
“Villahermosa 2030 no es solo una avenida, es una serie de acciones, proyectos y obras que impactan el desarrollo de esta zona conurbada que durante mucho tiempo ha sido excluida del desarrollo y que ahorita, bajo el gobierno de Javier May, se busca impulsar para que alcance un mayor crecimiento”, indicó.





