26/02/25 | Antonio Caraveo Maldonado

1. El reto de hacer un buen gobierno, también depende del trabajo de los colaboradores 

2. Una manita de gato al tramo Reforma-Comalcalco; La molestia en tramo de Tenosique 

3. Sorprenden fuera de base a la de Sedap con el gusano barrenador; Van por canastas Nestier 

    Las aspiraciones. La enjundia de Javier May de hacer un gobierno con resultados, sigue en lo alto. Sus instrucciones a los funcionarios han sido  precisas  al respecto. 

    Aunque el quiebre vendrá, cuando queden al descubierto como algunos vendieron espejitos. Y cuando se pidan resultados, los brincos y malabares en ocultar sus errores. 

   Un ejemplo. El apoyo del cultivo ostión con canastas Nestier sin ser las adecuadas, serán entregadas vía tarjetas a pescadores entre abril y mayo. Por una necedad, ignoraron la experiencia de la petrolera italiana ENI, quien por recomendación de su asesor, invirtieron y al final fue un fracaso.

   Los testimonios de los cooperativistas ahí está a flor de piel. Da pena lo del joven Guillermo Priego, subsecretario de Pesca dejarse cilindriar. Debe mirar el éxito de su padre el químico Guillermo Priego. 

      Obras son amores

   Oxigeno puro para la economía de Tabasco es la inversión de alrededor de ocho mil millones de pesos en distintas obras, en una combinación de recursos federales y estatales.

   El anuncio lo hizo el titular de Sotop, Daniel Casasús en la mañanera de ayer, a ejercer este 2025. La inversión moverá las cadenas en medio de una crisis económica. 

   Falta conocer la inversión de Pemex y si habrá el cumplimiento del pago de los 403 mil millones de pesos a las empresas contratistas. 

   Todo parece ir de la mano. Y el reconocimiento del gobernador Javier May en la ola de violencia de no echar campana al vuelo; con un nuevo jefe policial en la entidad y las acciones de la Guardia Nacional, pareciera haber iniciado el despunte. 

DE BAJADA 

a) Sobre la inseguridad, es muy pronto exigir resultados al recién nombrado jefe policiaco, Serafín Tadeo Lazcano. Ya debe tener la radiografía completa de cómo está la situación. Es necesario darle un vuelco ante las inversiones en obra y la importancia de atraer inversiones. 

b) En el Cámara de diputados se dijo de la caída de un 20 por ciento de la producción del maíz nacional, luego de aprobar la no producción del país transgénico. ¿Cuál es la causa de la caída de la producción del maíz nacional en el ámbito nacional? La respuesta conseguida: La sequía y la falta de apoyo del gobierno a los productores. En ese rubro, Tabasco no figura, no llega al auto consumo.  

c) En San Lázaro, habrán de tratar lo del bono de carbono azul. “Son emisiones de deuda destinadas a financiar proyectos relacionados con la conservación y protección de los ecosistemas marinos”, pero también fue integrado el campo, incluso ya hay tabasqueños siendo beneficiados con grandes extensiones de tierra, principalmente en el estado de Campeche. 

d) Luis Mendoza, fue designado como responsable de la Conapesca en Tabasco. Su familia es productora de alevines y cría de tilapia. 

e) Por un lado, la titular de la Sadap, Luisa Cámara reconoce tan solo un caso del gusano barrenador, mientras la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA) afirma de 12 casos confirmados en Balancán y Tenosique. Alguien debe poner al día a la doctora Cámara. No creémonos esté ocultando la información. 

f) A ver si Daniel Casasús, responsable de Sotop voltea a ver la vía Reforma-Comalcalco y ordena le den una manita de gato, pintando los señalamientos, cuando estamos a la vuelta de la esquina la vacaciones de Semana Santa; y con ello se podría evitar accidentes. Vale recordar, es la entrada principal a Dos Bocas. 

g) Hablando de vías, el tramo de Tenosique-Zapata es un dolor de cabeza para quienes transita. Levantan carpeta asfáltica, rellenan huecos, hasta ahí. Aquí la Junta Estatal de Caminos, debe explicar cuál es el relajo, ocasionando el enfado de los del volante. 

h) Otros automovilistas dan a conocer sobre la carretera de Playa Catazaja hacia Zapata, de  no estar construyendo una autopista, tal se presumía, es ampliación a los costados.  Y conductores de la carretera Macuspana-Chablé, se preguntan cuando iniciarán los trabajos de la ampliación de los cuatro carriles. 

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