Internacionales
Colapsa puente que cruza un rio en noruega
Un puente de madera sobre un río en el sur de Noruega se vino abajo durante la madrugada del lunes, con un automóvil cayendo al agua y un camión atascado en una sección elevada.
Los conductores de ambos vehículos fueron rescatados y se encuentran bien, informó la policía.
La policía fue alertada poco después de las 07:30 horas locales de que el puente se había derrumbado cuando un camión y un automóvil lo estaban cruzando. De momento se desconoce la causa.
El automóvil se hundió en el río y el camión permaneció en el puente en una posición casi vertical en una sección que se levantó en un ángulo pronunciado fuera del agua.
Un helicóptero ayudó en la operación de rescate y sacó al conductor del camión, dijo la policía. El conductor del automóvil logró salir de su vehículo por sí mismo.
La Federación Noruega de Automóviles dijo que el puente fue revisado en 2021, lo que genera preocupación sobre la seguridad de tales construcciones.
Después de ese colapso, 11 puentes similares, incluyendo el de Tretten, fueron cerrados temporalmente por la agencia gubernamental a cargo de la infraestructura de Noruega. La agencia dijo en un reporte sobre el colapso de 2016 que “la causa directa del colapso del puente es una junta defectuosa en el marco”.
Internacionales
Gobierno de Donald Trump dice que no puede devolver aranceles declarados ilegales
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, conocida como U.S. Customs and Border Protection (CBP), informó a un juez que no está en condiciones de devolver el dinero recaudado por los aranceles recíprocos que impuso el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a pesar de que fueron declarados ilegales.
En un escrito enviado al United States Court of International Trade, el director ejecutivo de Política Comercial y Programas del CBP, Brandon Lord, indicó que la dependencia “no puede cumplir” con la orden emitida el 4 de marzo de 2026 para realizar el reembolso.
El funcionario también señaló que la situación se extiende a la orden del 5 de marzo relacionada con el caso Atmus, en la que el juez instruyó a “liquidar” todas las operaciones de importación —tanto las pendientes como las ya liquidadas pero aún no definitivas— sin considerar los aranceles de emergencia aplicados por la administración de Trump.
Cabe recordar que el Supreme Court of the United States invalidó el pasado 20 de febrero dichos aranceles al determinar que el mandatario excedió sus facultades al invocar la International Emergency Economic Powers Act de 1977 para imponerlos.
La mayoría de los magistrados consideró que esa legislación no puede utilizarse en tiempos de paz para aplicar medidas comerciales de ese tipo, argumento con el que Trump había sustentado su guerra arancelaria.
De acuerdo con el CBP, los aranceles aplicados bajo esa ley generaron una recaudación aproximada de 166 mil millones de dólares.






