Internacionales
Suman 10 muertos y 25 heridos por descarrilamiento de 2 trenes en España
Al menos diez personas perdieron la vida, unas 25 resultaron gravemente heridas y un número aún indeterminado permanece atrapado tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en el municipio de Adamuz, en la provincia de Córdoba, España.
El accidente ocurrió cuando un tren de la empresa Iryo, que había salido de Málaga con destino a Madrid, descarriló aproximadamente una hora después de iniciar su trayecto e invadió la vía contigua. En ese mismo tramo circulaba un convoy de la empresa estatal Renfe, modelo Alvia, que cubría la ruta Madrid-Huelva, el cual también terminó descarrilado tras el impacto.
De acuerdo con los reportes preliminares, entre las víctimas mortales confirmadas se encuentran pasajeros de ambos trenes: al menos tres viajaban en el Alvia y dos en el Iryo, que transportaba a 317 personas. Hasta el momento, las autoridades no han precisado en cuál de los convoyes viajaban las otras víctimas fatales.
Equipos de emergencia continúan con las labores de rescate en la zona, mientras se investigan las causas del siniestro que ha conmocionado al país.
Internacionales
Gobierno de Donald Trump dice que no puede devolver aranceles declarados ilegales
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, conocida como U.S. Customs and Border Protection (CBP), informó a un juez que no está en condiciones de devolver el dinero recaudado por los aranceles recíprocos que impuso el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a pesar de que fueron declarados ilegales.
En un escrito enviado al United States Court of International Trade, el director ejecutivo de Política Comercial y Programas del CBP, Brandon Lord, indicó que la dependencia “no puede cumplir” con la orden emitida el 4 de marzo de 2026 para realizar el reembolso.
El funcionario también señaló que la situación se extiende a la orden del 5 de marzo relacionada con el caso Atmus, en la que el juez instruyó a “liquidar” todas las operaciones de importación —tanto las pendientes como las ya liquidadas pero aún no definitivas— sin considerar los aranceles de emergencia aplicados por la administración de Trump.
Cabe recordar que el Supreme Court of the United States invalidó el pasado 20 de febrero dichos aranceles al determinar que el mandatario excedió sus facultades al invocar la International Emergency Economic Powers Act de 1977 para imponerlos.
La mayoría de los magistrados consideró que esa legislación no puede utilizarse en tiempos de paz para aplicar medidas comerciales de ese tipo, argumento con el que Trump había sustentado su guerra arancelaria.
De acuerdo con el CBP, los aranceles aplicados bajo esa ley generaron una recaudación aproximada de 166 mil millones de dólares.






