El desabasto de gasolinas en el centro y norte del país no ha provocado escasez de frutas y verduras o de abarrotes en la Central de Abasto de Villahermosa (CAV), aseguró Simón Romero, líder de los bodegueros de ese lugar.

Refirió que tampoco se han presentado incrementos en los precios de las frutas y verduras procedentes de esas zonas, derivado de la falta de combustibles para transportarlas a Villahermosa.

Aclaró que en el caso del tomate y la cebolla, los incrementos de hasta 100 por ciento se debe la ley de la oferta y la demanda de los productos, no por el problema de las gasolinas.

“Ahorita el jitomate, la caja de 20 kilos, anda en 400 pesos, pero estuvo sobre los 300 pesos; la cebolla andaba en 12 pesos y ahora anda sobre los 25 pesos por kilo”, detalló.

Sin embargo, sostuvo, esas variaciones a la alza no se deben al desabasto de combustibles.

Y es que, externó, los traileros llegan a Tabasco y cargan sus tanques de díesel que les es suficiente para ir y regresar.

“Para acá para Tabasco no ha habido falta de mercancía… el problema es en el centro y norte del país, porque aquí cargan díesel y con eso van u vienen, por eso no hay desabasto”, declaró.

Productos foráneos

Por su parte, Marlene Méndez, encargada del área de Mercadotecnia de la CAV, reveló que 80 por ciento de las frutas y verduras que se comercializan en ese sitio provienen de estados con problemas de abasto de combustibles, entre otros, pero rechazó que no estén llegando a Tabasco.

El 20 por ciento restante, externó, son productos del interior del estado, como sandía, plátano, chile, entre otros.

“La mayoría de los productos viene de los estados como Veracruz, México, Nuevo León, San Luis Potosí, Campeche… como el tomate, la cebolla, los chiles secos…”, detalló.

Al mes, estimó, en la CAV son comercializadas 21 mil toneladas de frutas, verduras, hortalizas, abarrotes, granos, entre otros productos.

Reconoció que en la primera quincena de enero la movilización de mercancías se redujo 20 por ciento, pero debido a la temporalidad, no por los problemas de abastecimiento de combustibles.