23/01/2025

Antonio Caraveo Maldonado

* Tres aspirantes a la candidatura; dos padrinos y una diputada, esperando cumplan acuerdo

* Advieten riesgo de accidente en tramo 5 del tren Maya y confirman daño ambiental

* ¿”Chucho” VS “Chepe”? Hay atractivos para jalar a navieras, pero debe haber  infraestructura

    Los empujones. Morena ganó el ayuntamiento de Jalpa de Méndez en la mesa (Tribunales Electorales) en el 2024; y a ese mismo ritmo corre el riesgo de perderlo en la jornada electoral del 2027.

   El andamiaje de esa posible derrota, la vienen construyendo desde el interior del partido en el poder por la lucha férrea de imponer a la abanderada a la presidencia municipal.

   En lo pasillos de la Secretaría de Salud, afirman del respaldo de Palacio de Gobierno a la subsecretaria Fabiola Peralta Castro para ser impuesta en la candidatura; también está el interés del líder de Morena, Jesús Selván, avalando a la contralora de la alcaldía, Loyda Magaña Ruíz. 

   Mientras la candidata natural, la legisladora María Félix García, confía se  cumplan los acuerdos realizados en el 2024 con el dirigente del partido para ser la abanderada del guinda en el 2027.

   Quienes cuenta el episodio, señalaron: “Selván se comprometió con María Félix de que la haría candidata en el 2027, siempre y cuando se hiciera a un lado y respaldara a José Olán”. Ella cumplió. Ya sospechan se incumpla el acuerdo, puesto los intereses de Plaza de Armas apunta a la galena Peralta; y Selván  hacia la funcionaria municipal, pues de lograrlo seguiría gobernando el ayuntamiento.

   También se debe poner atención de cómo toma la traición la diputada María Félix García y si está decidida a tomar otro rumbo.

  En ese escenario, falta ver a los opositores si logran la faena de hacer una alianza o una figura derrota a los morenistas.

            El capricho

    El ambientalista José Urbina “A” Pepe tiburón ha estado advirtiendo en distintos medios de comunicación, del riesgo de un accidente del tren Maya en el tramo 5, al estarse hundiendo los pilotes donde van montada las vías, además

del daño ambiental ocasionados por la obra.

   No es un asunto menor, cuando el capricho de construir la obra de manera improvisada, con pruebas de corrupción y del daño ambiental, pese las alertas de ambientalistas, se las paso por en el arco del triunfo el entonces presidente Andrés Manuel López.

   ¿Quién cargaría con los techos si sucediera una desgracia?  El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum sacaría el pecho para no llevar a nadie ante la justicia y menos si está involucrados socios de los López Beltrán.

   Una prueba: el descarrilamiento del tren Interoceánico, donde hubieron 14 muertos y más de 90 heridos, y hasta la fecha, no hay nadie detenido y con la sospecha de responsabilizar a los maquinistas y dejar libre a los verdaderos responsables.

DE BAJADA

1. En la tierra de la butifarra dan por cierto las diferencias entre el líder de Morena, Jesús Selván y el alcalde “Chepe” Olán. Las diferencias se dieron el domicilio del edil, cuando su tutor le reclamó el despido de sus recomendados  en la plantilla del ayuntamiento.
2. Caería como anillo al dedo si se concretara la llegada de cruceros al puerto de Dos Bocas un futuro no muy lejos, tras el anuncio del gobernador Javier May de buscar integrar a Tabasco a las rutas de cruceros turísticos. Hacer la faena pasa por muchos factores: a favor, hay atractivos turísticos naturales y con una promoción bien diseñada, podría ser un buen jale. Con un detalle, el gobierno deberá invertir en infraestructura portuaria, es decir, contar con un desarrollo de infraestructura turística especializada, aparte los incentivos a las navieras, y los empresarios invertir en sus espacios.
3. Atraer a las navieras es una tarea complicada, mas no imposible. Si el gobierno ya dio el primer paso, debe contar con una estrategia bien diseñada y no apostar por la improvisación. Sería un buen logro de la actual administración.
4. Ya se ya se tiene la experiencia cuando en el sexenio de Andrés Granier atraco en Dos Bocas un crucero. Se esperaban los barcos llegarán quincenalmente, y solo fue flor de un día. No hubo más.
5. Puede leerme también en el portal de Panorama sin reservas o  escuchar nuestros comentarios con Roberto Carrera y Alex Huerta, en el cuadrante de 6:20 AM. En X: AntonioCaraveo4; Mail:caraveo20162016@outlook.com