Cédric Iván Escalante Sauri, subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) federal, advirtió que el funcionario público de esta dependencia o las empresas o empresarios a los que se les comprueben actos de corrupción serán “ventaneados”.

En la presentación del programa nacional de infraestructura para este año de la SCT que hizo a socios de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) que dirige Sergio Coll Montalvo, afirmó que además los funcionarios serán destituidos, inhabilitados, y las compañías serán sacadas del padrón de proveedores.

Aseguró que una de las directrices de la nueva administración federal y uno de los “bastiones” del presidente Andrés Manuel López Obrador es la transparencia y el combate a la corrupción.

Por eso, exhortó a los empresarios de la construcción a no ofrecer sobornos a los funcionarios de la SCT a cambio de obtener obras públicas.

Esos tiempos, afirmó, ya se terminaron.

“Queremos comprometernos a que no haya absolutamente nada que ver con apoyos a servidores públicos; eso ya se acabó; del primero de diciembre en adelante seremos estrictamente observantes de este tipo de situaciones y los servidores (están) perfectamente advertidos”, dijo.

En ese sentido, sostuvo que parte fundamental para abatir la corrupción también es el que los empresarios constructores se comprometan a no “ofertar” absolutamente nada a los funcionarios y “que no haya el más cercano asomo de soborno”.

Afirmó que si hay alguna acusación de los empresarios contra un servidor público de que éste “procede inadecuadamente”, entonces lo “vamos a destituir y ventanear también”.

“Pero igual a las empresas que así lo intenten hacer, y la vamos pretender inhabilitar, pero también a ventanear”, sentenció.

Programa 2019

Cédric Iván Escalante Sauri anunció que este año la SCT ejercerá un presupuesto de 42 mil millones de pesos, de los cuales 20 mil millones de pesos serán para conservación y mantenimiento carretero.

Ese mantenimiento carretero, enfatizó, permitirá abatir sobrecostos del transporte, atender asuntos de seguridad, señalamientos y atención de puntos de conflicto y traslados de bienes y personas.

Y es que, especificó, la nueva administración de la SCT “recibió” 40 mil 590 kilómetros de carreteras de jurisdicción federal, de los cuales 22 por ciento está en mal estado.

“Esto nos significa casi 8 mil 500 kilómetros que se hallan en condiciones nada aceptables, y el resto, el 68 por ciento, entre regulares y buenas condiciones”, remarcó.

El resto del presupuesto, abundó, lo representan inversiones en caminos rurales y a construir obras fundamentales en el esquema nacional.

Sin embargo, destacó que hay otros dineros programados bajo el rubro de “inversiones extra presupuestales hechas” en asociación con la iniciativa privada que suman 27 mil millones de pesos.

Esos dineros, detalló, serán para trabajar en 20 proyectos para construir 300 kilómetros de carreteras.

Asimismo, subrayó, hay 76 mil millones de pesos que –aclaró– no serán ejercidos por la SCT, pero que serán para infraestructura, como el Tren Maya, el corredor transístmico y la refinería. “Nos tocaría quizá los caminos de acceso, pero lo que tiene que ver con infraestructura carretera”, dijo